中國的航天事業起步于20世紀五六十年代。1965年，中國第一顆人造衛星計劃開始實施，盡管在特殊的時期經歷了比平時更多的艱辛和困難，但經過五年多的努力拼搏，終于研制完成，星箭齊備，整裝待發。1970年4月24日，『長征一號』運載火箭首次發射，成功地把中國第一顆人造地球衛星『東方紅一號』送入預定軌道，揭開了中國航天活動的序幕。

　　1975年11月26日，中國首顆返回式衛星發射成功，3天後順利返回，中國成為世界上第三個掌握衛星返回技術的國家。1978年底，十一屆三中全會以後，航天科技工業實行了以經濟建設為中心的戰略轉移。航天科技工業戰線全力以赴，在遠端運載火箭技術、固體火箭技術等一系列關鍵技術上取得重大突破。中國已完全依靠自己的力量研制出包含多種型號、能把各種不同用途的衛星送入近地軌道(LEO)、地球同步轉移軌道(GTO)和太陽同步軌道(SSO)的長征系列火箭。

　　在中國改革開放進程中，長征火箭于1985年10月開始走向國際市場，並在1990年4月成功地實施了第一次國際商業發射服務，把美國休斯公司制造的亞洲一號通信衛星送上太空。

　　1992年，中國載人飛船正式列入國家計劃進行研制，這項工程後來被定名為『神舟』號飛船載人航天工程。『神舟』號飛船載人航天工程是中國在20世紀末期至21世紀初期規模最龐大、技術最複雜的航天工程。

　　1999年11月20日，中國第一艘無人試驗飛船『神舟一號』試驗飛船在酒泉起飛，21小時後在內蒙古中部回收場成功著陸。

　　2001年1月10日1時，中國自行研制的『神舟二號』無人飛船在酒泉衛星發射中心發射升空。

　　2002年3月25號晚上10時15分，我國研制的『神舟』三號飛船在酒泉衛星發射中心發射升空並成功進入預定軌道。

　　2002年12月30日零時40分，『神舟四號』無人飛船在酒泉衛星發射中心發射升空。

　　2003年10月15日9時，中國發射了第一艘載人飛船『神舟5號』，飛船在太空中飛行了21小時，繞地球運行14周後，于16日清晨6：23安全返回地面。宇航員楊利偉成為第一個乘坐中國人自己的飛船進入太空的中國人。

　　2005年10月12日9時許，『神舟六號』順利發射，經過5晝夜的太空之旅，費俊龍和聶海勝不僅成了中國載人航天史上行程最遠的人，而且在太空中創造了一項又一項的記錄，我國首次真正意義上有人參與的空間飛行試驗取得圓滿成功。

　　2008年9月25日晚21時10分，『神七』順利發射。中國宇航員將首次出艙進行太空行走。神七發射升空將成為中國航天史上重要的里程碑。

　　展望未來，在2010年以前，中國的太空船將訪問月球。2020年左右，中國將建立自己的空間站。之後，中國將進一步開展月球探測、建設月球基地、探測火星、登陸火星等一系列航天活動。